Kiedy w 2007 Google rozpoczynał prace nad autonomicznymi pojazdami uchodziły one za science fiction. W 2015 r. kierowane przez sztuczną inteligencję pojazdy pokonały podczas testów już 500 000 km. Pojawienie się autonomicznego auta wymaga odpowiedzi na pytanie, kto ma je ubezpieczyć

Auta bez kierowców – Puls Biznesu, 4 marca 2016 roku

Kiedy w 2007 Google rozpoczynał prace nad autonomicznymi pojazdami uchodziły one za science fiction. W 2015 r. kierowane przez sztuczną inteligencję pojazdy pokonały podczas testów już 500 000 km. Pojawienie się autonomicznego auta wymaga odpowiedzi na pytanie, kto ma je ubezpieczyć: właściciel, który nim nie kieruje, czy producent?

Skłonność do sięgania po pomoc w zależności od płci – GU, 4 marca 2016 roku

W VII Ogólnopolskim Badaniu Assistance (OBA) przeprowadzonym na zlecenie Europ Assistance Polska prawie co czwarta respondentka zadeklarowała posiadanie pakietu usług pomocowych. Mimo to większość z nich nadal woli korzystać z pomocy swoich partnerów, niż fachowego wsparcia zapewnianego w ramach polisy.  

Pijany pasażer też może ponieść konsekwencje – mfind, 2 marca 2016 roku

Wspólne picie alkoholu z kierowcą, a następnie jazda z nim samochodem, może skutkować obniżeniem ewentualnego odszkodowania o 30-70%, np. z polisy NNW. Należy podkreślić, że dla ubezpieczyciela liczy się fakt, że wsiadając do auta, pasażer wiedział, że prowadzący jest nietrzeźwy.

Stare auta dominują na polskich drogach – Ubea.pl, 2 marca 2016 roku

Po sprawdzeniu informacji pozostawionych przez 184 tys. osób szukających ubezpieczenia komunikacyjnego (OC/AC) za pośrednictwem Ubea.pl porównywarka ustaliła, że aż 60% tych kierowców posiada samochody z lat 1996-2005.