Każdy kierowca bez wątpienia powinien znać oznaczenia paliw – umieć je rozróżniać i wiedzieć, który rodzaj będzie najlepszy dla danego pojazdu. Jednak prawda jest taka, że wiele osób podjeżdża na stację benzynową i wybiera – niejako z przyzwyczajenia – dystrybutor, kierując się np. kolorem itd.

Jeszcze kilka lat temu oznaczenia na stacji paliw ograniczały się do Pb95, Pb98, ON oraz LPG. Jednak obecnie jest ich znacznie więcej. Nowe oznaczenia paliwa na stacji zostały wprowadzone po raz pierwszy w 2018 r., a obecnie spotyka się je już na wszystkich stacjach. Takie nowe oznaczenia paliw ujednolicają sposób informowania o rodzaju paliwa we wszystkich krajach Unii Europejskich. Czym się charakteryzują?

Wprowadzone nowe oznaczenia paliw to przede wszystkim symbole B (w kwadratowej ramce) oraz E (w okręgu). Pierwsze z nich odnoszą się do oleju napędowego, podczas gdy drugie – do benzyny bezołowiowej. 

Oczywiście tego typu oznaczenia paliwa na stacji nie wykluczają tych stosowanych wcześniej. Najczęściej na dystrybutorze znajdziesz także przekreślone Pb czy napis ON. Warto jednak zwrócić uwagę, że w ostatnich latach w przypadku oleju napędowego zamiast skrótu ON stosuje się np. napis DIESEL. Takie rozwiązanie ma na celu jak najbardziej ułatwić zatankowanie prawidłowego paliwa. 

Przeczytaj również: Benzyna 95 czy 98? Którą wybrać i jakie są różnice?

Warto dokładnie przyjrzeć się temu, jak obecnie prezentują się oznaczenia na stacjach paliw. Wiesz już o tym, że w przypadku paliwa ze skrótem B, masz do czynienia z olejem napędowym. Co jednak różnicuje poszczególne rodzaje paliw i oznaczenia w tej grupie?

Obok litery, oznaczenia na stacjach paliw mają także liczbę. To właśnie ona wskazuje na to, jaka jest maksymalna zawartość biokomponentów stosowanych w danym oleju napędowym. B7 oznacza, że maksymalnie 7% objętości paliwa stanowić mogą składniki pochodzenia roślinnego. W przypadku rodzaju B10 – maksymalna liczba to 10%.

A co to ma za znaczenie? Okazuje się, że całkiem spore. Oznaczenia na stacji paliw B10 wskazuje na olej napędowy, w której składniki pochodzenia roślinnego stanowią do 10% objętości. Takie paliwo cechuje się jednak gorszymi parametrami w niskich temperaturach. Może to powodować np. problemy z rozruchem w przypadku, gdy temperatura znacząco spadnie poniżej zera. 

Istnieją jeszcze oleje napędowe, w których pojawia się napis XTL. Co to oznacza? Otóż jest to… olej napędowy, który powstał bez użycia ropy naftowej. Takie syntetyczne paliwo może być stosowane w nowoczesnych silnikach diesla – gdzie jest to jasno zaznaczone przez producenta.

A co oznaczają skróty E5, E10? Paliwo tego typu to benzyna bezołowiowa. Także w tym wypadku ma się do czynienia z liczbą – i podobnie jak w przypadku oleju napędowego warto się jej przyjrzeć. Oznaczenie benzyny na stacji E5 wskazują, że jest to benzyna bezołowiowa, w której występuje do 5% estrów pochodzenia roślinnego. Oznaczenie benzyny E10 ma się do czynienia z paliwem, w którym zastosowano do 10% tego typu składników. 

To jednak nie wszystkie oznaczenia paliw na stacjach. Możesz spotkać się także z paliwem E85. Czym się charakteryzuje? Otóż takie oznaczenie benzyny na stacji wskazuje na benzynę bezołowiową, w której składniki pochodzenia roślinnego stanowią aż 85%. Takie paliwo może jednak być stosowane wyłącznie w samochodach wyposażonych w silnik przystosowany do tak dużej zawartości biokomponentów (tzw. Flexi Fuel).

A jak prezentują się oznaczenia paliw na stacjach w przypadku paliw gazowych? Otóż są to przede wszystkim LPG – czyli propan butan stosowany w samochodach z instalacjami gazowymi. CNG to sprężony gaz ziemny, który może być stosowany w wybranych instalacjach.

W niektórych krajach można spotkać się także z oznaczeniami LNG – czyli metanem pod wysokim ciśnieniem, który może być używane w autach z silnikami na ciekły gaz ziemny. H2 z kolei odnosi się do paliw wodorowych. 

Teraz już wiesz, że wybierając dystrybutor z symbolami jak E5, E10, paliwo wlewane do baku to benzyna bezołowiowa. Jak widzisz, w przypadku gdy liczba biokomponentów wzrasta, problemem może być rozruch w niskich temperaturach. To jednak nie wszystko. Trzeba bowiem mieć świadomość, że nie każdy silnik jest przystosowany do pracy na takim paliwie. Szczególną ostrożność powinni zachować przede wszystkim właściciele starych diesli. 

Zgodnie z opiniami ekspertów, duża ilość biokomponentów może mieć negatywny wpływ na olej silnikowy. Przyjmuje się, że może doprowadzać m.in. do utraty zdolności oleju do smarowania silnika, powodując konieczność jego znacznie częstszej wymiany. 

Kiedy zachować szczególną ostrożność? Oznaczenie benzyny powinno być szczególnie istotne, gdy Twój samochód ma powyżej 20 lat. W takiej sytuacji zatankowanie nieodpowiedniego paliwa może mieć szybkie negatywne skutki. Warto jednak zajrzeć do instrukcji w celu poznania paliwa rekomendowanego przez producenta. To pewny sposób na uniknięcie tego typu problemów. Najlepiej jest jednak nie ryzykować – nie wlewać paliwa, jeżeli nie jest ono jasno dopuszczone (czy nawet zalecane) przez producenta samochodu. 

Trzeba również mieć świadomość, że rodzaje paliw i oznaczenia na stacjach takie jak E85 dyskwalifikują takie paliwo w przypadku większości jednostek napędowych. Benzyna z tak dużą zawartością biokomponentów może być wlana wyłącznie do silnika wyposażonego w specjalnie do tego zaprojektowaną jednostkę napędową. 

Sprawdź: Woda w paliwie – objawy, skutki i rozwiązanie problemu

Jak widzisz – oznaczenia paliw nie ograniczają się wyłącznie do przekreślonego Pb oraz skrótu ON. To także znacznie więcej niż stosowane wcześniej rozróżnienie na benzynę bezołowiową mającą 95 lub 98 oktanów. Obecnie trzeba zapoznać się także z innymi skrótami, które mogą wiele powiedzieć na temat składu paliwa. 

Zatankowanie złego paliwa może mieć bowiem bardzo poważne konsekwencje. Każdy kierowca powinien wiedzieć, że w przypadku, gdy zdarzy się taka sytuacja, lepiej jest – zamiast odpalać silnik – od razu zadzwonić po specjalistę. Jeżeli dysponujesz ubezpieczeniem Assistance, w przypadku kryzysowych sytuacji na drodze, możesz liczyć na pomoc ze strony ubezpieczyciela. 

Nie zapominaj także o tym, że poruszając się po drogach publicznych, masz obowiązek posiadania ważnego OC. Warto przyjrzeć się pakietowi OC w LINK4, gdzie możesz liczyć na bardzo dobre warunki ubezpieczenia przy atrakcyjnych składkach. Wypróbuj kalkulator OC, aby dowiedzieć się, ile możesz zapłacić za takie ubezpieczenie u tego ubezpieczyciela. 

Sprawdź kalkulator OC dostępny na naszej stronie, aby obliczyć wysokość składki.

Pakiet OC w LINK4. Szczegółowe informacje sprawdź na www.link4.pl.