Import auta z Kanady. Co musisz wiedzieć przed podjęciem decyzji?

Dlaczego Polacy coraz częściej patrzą za ocean w poszukiwaniu aut?

Jeszcze kilka lat temu sprowadzanie samochodów zza oceanu było skomplikowane i nieopłacalne. Sam fakt złożonej logistyki takiej operacji skutecznie zniechęcał do zainteresowania się tematem, mimo że na rynku działały już firmy specjalizujące się w imporcie. Problemem była też utrudniona weryfikacja stanu technicznego takich pojazdów. Dlatego największą popularnością cieszyły się auta sprowadzane z krajów Europy Zachodniej, głównie z Niemiec czy Holandii.

Obecnie sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Sprowadzanie samochodów z Ameryki (głównie z USA i Kanady) stało się zdecydowanie bardziej opłacalne, a dzięki pośrednictwu specjalistycznych firm jest stosunkowo proste. Opłacalność takiego rozwiązania wynika z kilku rzeczy: rosnących cen wozów w Europie, rozwoju platform aukcyjnych oraz rosnącej konkurencji wśród firm importowych.

Import auta z Kanady vs. USA

Kanada pod względem motoryzacyjnym jest bardzo podobna do USA – obowiązują tam podobne standardy techniczne, homologacyjne i emisji spalin. Wiele pojazdów oferowanych w Kanadzie to te same modele, które trafiają na rynek USA.

Podobnie jak w przypadku Stanów Zjednocoznych, tak też w przypadku Kanady – najbardziej opłacalne jest sprowadzanie aut z rynku wtórnego, w tym również egzemplarzy powypadkowych. Nawet po doliczeniu kosztów ewentualnej naprawy pojazdu, kosztów transportu do Polski oraz podatków – używane samochody z Kanady mogą być tańsze niż ich europejskie odpowiedniki.

Rynek wtórny w Kanadzie oferuje wiele dobrze wyposażonych wozów klasy średniej i premium, często z pełną historią serwisową. Popularne są m.in. marki japońskie, niemieckie i amerykańskie, w tym Toyota, Ford, GMC czy Dodge.

Import aut zza oceanu jest dużym przedsięwzięciem logistycznym, dlatego ostateczna cena pojazdu obejmuje kilka różnych wydatków. Należą do nich:

• koszt samego wozu,
• cena transportu lądowego (na terenie Kanady i Europy),
• koszt frachtu morskiego,
• cena zakupu ubezpieczenia na czas transportu,
• koszt podatku,
• prowizja dla pośrednika,
• koszt ewentualnej naprawy pojazdu (w przypadku zakupu pojazdu uszkodzonego).

Poniżej wskazujemy ile kosztuje sprowadzenie auta z Kanady, z uwzględnieniem wszystkich opłat.

Cena zakupu pojazdu w Kanadzie – jak szukać i na co uważać?

Jeśli chcesz sprowadzić wóz z Kanady, możesz to zrobić na własną rękę. Będzie to jednak trudne zadanie, a jeśli nie masz doświadczenia, to również niepewne co do efektu końcowego. Dlatego importowanie samochodu zza oceanu opłaca się najbardziej wtedy, gdy korzystasz z usług specjalistycznych firm.

Pierwszym krokiem jest oczywiście wybór auta i jego zakup – zazwyczaj w ramach licytacji organizowanych przez domy aukcyjne. Na aukcjach wystawiane są głównie auta powypadkowe, poleasingowe lub pochodzące z ubezpieczalni. Często można kupić je w znacznie niższej cenie niż rynkowa.

Najbardziej znane domy aukcyjne – takie jak Copart czy IAAI – umożliwiają licytację online. Dzięki temu dostęp do kanadyjskiego rynku samochodów jest możliwy nawet bez fizycznej obecności na miejscu. W opisach pojazdów zazwyczaj znajdują się informacje o stanie technicznym, historii uszkodzeń oraz dokumentacja zdjęciowa – choć warto pamiętać, że nie zawsze są one kompletne i rzetelne.

Dlatego właśnie współpraca z firmą importową ma duże znaczenie. Doświadczeni pośrednicy potrafią zweryfikować auto w bazie raportów VIN, wybrać najbardziej atrakcyjne licytacje i przeprowadzić cały proces – od zakupu, przez transport, aż po rejestrację wozu w Polsce.

Cena zakupu samochodu z Kanady zależy od wielu czynników, m.in. od stanu technicznego, marki, pojemności silnika oraz przebiegu. Przedział kwotowy oferowanych modeli jest bardzo szeroki – zwykle waha się od 3 tys. do 15 tys. USD. Warto pamiętać, że domy aukcyjne pobierają również prowizje wynoszące zwykle 5-10% wartości pojazdu.

Sprawdź też: Samochody z USA. Co warto wiedzieć przed sprowadzeniem?

Koszty transportu morskiego i lądowego – od czego zależą i jak je oszacować?

Wozy zakupione w Kanadzie trafiają do Europy drogą morską, najczęściej w specjalnie przystosowanych kontenerach. Koszty transportu obejmują zarówno fracht morski, jak i przewóz auta do portu w Kanadzie oraz z portu europejskiego (zwykle w Holandii) do Polski.

Transport samochodu do portu załadunku w Kanadzie uzależniony jest od odległości i wielkości wozu – zazwyczaj kosztuje od kilkuset do nawet 1500-2000 USD. Firmy pośredniczące często oferują też ubezpieczenie auta na czas transportu lądowego i morskiego, co wiąże się z dodatkowymi kosztami rzędu kilkuset dolarów.

Koszt frachtu morskiego również zależy od wielu czynników (wielkość kontenera, kurs dolara, miejsce załadunku i rozładunku), ale dla bezpieczeństwa warto założyć wydatek od około 1000 USD wzwyż.

Po dotarciu do Europy, samochód trafia do któregoś z krajów Europy Zachodniej, skąd jest transportowany do Polski. Kwota transportu lądowego ustalana jest indywidualnie przez firmę importującą, ale zazwyczaj jest to stała opłata rzędu 2000-3000 zł, niezależna od konkretnego miejsca docelowego w Polsce.

Opłaty celne (cło) przy imporcie z Kanady – aktualne stawki i zasady

Po sprowadzeniu auta z Kanady do Europy konieczne jest uregulowanie opłat celno-skarbowych. Najważniejszą z nich jest cło. jej dokładna wysokość obliczana jest na podstawie wartości pojazdu (zwykle tej wskazanej na fakturze zakupu lub potwierdzonej przez rzeczoznawcę).

Dla samochodów osobowych obowiązuje stawka celna w wysokości 10% jego wartości (wyjątek stanowią przyszli właściciele motocykli, którzy zapłacą podatek celny w wysokości 6% wartości jednośladu).

Podatek VAT i akcyza – jak są naliczane i ile wynoszą dla aut z Kanady?

Po opłaceniu cła kolejnym obowiązkowym kosztem jest podatek VAT, którego stawka zależy od kraju, w którym odbywa się odprawa celna pojazdu. Jeśli samochód przypływa, np. do portu w Holandii i tam przechodzi odprawę, obowiązuje holenderska stawka VAT wynosząca 21%. Jeśli natomiast odbywa się ona bezpośrednio w Polsce, stosowana jest krajowa stawka w wysokości 23%.

Warto dodać, że po dokonaniu odprawy w jednym z krajów Unii Europejskiej i zapłaceniu VAT-u, samochód może być legalnie przemieszczany i rejestrowany w innych państwach członkowskich, w tym w Polsce – bez konieczności ponownej zapłaty VAT. Jednak urząd rejestracyjny może wymagać dokumentu potwierdzającego, że podatek został uregulowany w kraju UE.

Dodatkową opłatą przy rejestracji auta w Polsce jest akcyza, której wysokość zależy od pojemności silnika:

• 3,1% – dla aut z silnikiem do 2000 cm³,
• 18,6% – dla aut powyżej 2000 cm³.

Z obowiązku zapłaty akcyzy zwolnione są samochody elektryczne, a niektóre pojazdy hybrydowe mogą podlegać pod preferencyjne stawki.

Przeczytaj także: Jak sprowadzić auto z Niemiec? Najważniejsze informacje

Dodatkowe koszty sprowadzenia auta

Koszty sprowadzenia auta z Kanady mogą obejmować również szereg opłat dodatkowych, które są obowiązkowe na etapie załatwiania formalności. Są to:

• prowizja firmy zajmującej się importem (kilka tysięcy złotych),
• koszty tłumaczenia dokumentów (kilkaset złotych),
• opłata za rejestrację samochodu w Polsce (160 zł),
• cena naprawy pojazdu (dotyczy samochodów powypadkowych),
• ewentualne koszty dostosowania wozu do przepisów obowiązujących w Polsce,
• koszty zakupu ubezpieczenia OC AC.

Jak widzisz, koszty dodatkowe podnoszą całkowity koszt sprowadzenia auta z Kanady do Polski co najmniej o kilkaset złotych. W razie konieczności jego naprawy będą to koszta odpowiednio wyższe.

Niezbędne dokumenty po stronie kanadyjskiej – co musisz uzyskać od sprzedającego?

Aby legalnie przetransportować samochód z Kanady i przeprowadzić odprawę celną w Europie, musisz otrzymać od sprzedającego podstawowe dokumenty:

• Title (dowód własności) – dokument potwierdzający, że pojazd należy do Ciebie i może zostać wyeksportowany. Bez niego nie da się rozpocząć procedury celnej.
• Bill of Sale (faktura/umowa kupna-sprzedaży) – zawiera dane sprzedającego, kupującego, numer VIN pojazdu, cenę zakupu i datę transakcji. Jest to niezbędny dokument do wyliczenia cła i wysokości podatku VAT.
• Eksportowe potwierdzenie/pozwolenie (jeśli wymagane przez lokalny urząd) – w niektórych prowincjach konieczne jest formalne zgłoszenie auta do eksportu.

Jeśli korzystasz z usług firmy pośredniczącej w sprowadzeniu wozu do Polski, nie musisz przejmować się kompletowaniem dokumentacji na własną rękę.

Procedura celna w porcie europejskim i w Polsce – co Cię czeka?

Po dotarciu samochodu do portu europejskiego (najczęściej w Holandii, Niemczech lub Belgii), rozpoczyna się odprawa celna importowa, podczas której zgłaszany jest ładunek, naliczane są należności (cło, VAT) i weryfikowane są dokumenty.

Jeśli auto nie zostało odprawione w porcie docelowym, a trafia do Polski w procedurze tranzytowej (T1), wówczas wszystkie formalności związane z podatkiem celnym przeprowadza się dopiero w Polsce – w oddziale celnym właściwym dla miejsca zamieszkania lub siedziby firmy.

Po zapłacie cła i VAT otrzymujesz dokument potwierdzający dopuszczenie pojazdu do obrotu na terenie UE, który jest niezbędny do dalszych kroków.

Homologacja i dostosowanie auta do polskich przepisów – jakie modyfikacje mogą być konieczne?

Wozy z Kanady różnią się nieco od europejskich wersji pod względem oświetlenia i oznaczeń. Dlatego przed rejestracją muszą przejść proces dostosowania do norm UE, który zazwyczaj obejmuje:

• wymianę przednich i tylnych lamp – światła mijania muszą świecić asymetrycznie w prawo (w Kanadzie często są symetryczne);
• montaż tylnego światła przeciwmgielnego, jeśli auto go nie posiada;
• zmianę wskaźników – licznik prędkości musi wskazywać wartości w km/h (nie tylko w milach);
• dostosowanie kierunkowskazów i świateł pozycyjnych – kolor i działanie muszą być zgodne z polskimi przepisami.

Po dokonaniu modyfikacji pojazd musi przejść przegląd techniczny z adnotacją o spełnieniu wymogów homologacyjnych.

Rejestracja samochodu z Kanady w Polsce – lista wymaganych dokumentów

Aby zarejestrować samochód sprowadzony z Kanady, musisz złożyć w wydziale komunikacji następujące dokumenty:

• dowód własności auta (Title);
• fakturę lub umowę kupna-sprzedaży (Bill of Sale);
• potwierdzenie opłaty akcyzy (lub zwolnienia, np. w przypadku auta elektrycznego);
• dokument potwierdzający opłatę cła i VAT;
• zaświadczenie o pozytywnym badaniu technicznym (z homologacją);
• dowód opłaty za rejestrację i tablice;
• tłumaczenia przysięgłe wszystkich obcojęzycznych dokumentów.

Po złożeniu kompletu dokumentów otrzymasz tymczasowy dowód rejestracyjny, a po kilku tygodniach – stały dowód rejestracyjny i tablice rejestracyjne.

Zobacz też: Japońskie marki samochodów − przegląd rynku i najpopularniejsze modele

Główne zalety importu auta z Kanady

Import samochodu z Kanady to coraz popularniejszy sposób na znalezienie dobrze wyposażonego, zadbanego i relatywnie taniego auta, zwłaszcza w porównaniu z europejskim rynkiem wtórnym. Wśród głównych zalet warto wymienić:

• bogatsze wyposażenie – wozy z Kanady często są sprzedawane w wyższych wersjach wyposażenia (np. skórzana tapicerka, systemy bezpieczeństwa, podgrzewane fotele, szklane dachy);
• korzystny stosunek ceny do stanu technicznego – wiele pojazdów, szczególnie uszkodzonych tylko powierzchownie, można kupić po atrakcyjnych cenach i z niewielkim nakładem przywrócić do pełnej sprawności;
• nisza rynkowa – wiele modeli (np. niektóre wersje pickupów, SUV-ów czy aut elektrycznych) może być trudniej dostępnych lub znacznie droższych w Europie.

Potencjalne wady i ryzyka

Oczywiście import auta z Kanady wiąże się również z pewnymi ryzykami. Problemem może być:

• niepełna historia pojazdu – niektóre auta trafiają na aukcje po poważnych wypadkach lub jako szkody całkowite (total loss), co może mieć wpływ na ich przyszłą eksploatację;
• ograniczona dostępność części zamiennych – niektóre modele, szczególnie te niedostępne w oficjalnej europejskiej dystrybucji, mogą wymagać części, które trzeba sprowadzać z USA lub Kanady;
• dłuższy czas oczekiwania – cały proces importu pojazdu może zająć od kilku tygodni do nawet kilku miesięcy;
• formalności i koszty dodatkowe – niedoszacowanie kosztów transportu, cła czy dostosowania technicznego może przełożyć się na wyższy niż zakładany koszt końcowy.

Z tego względu kluczowe jest korzystanie z usług sprawdzonych pośredników oraz dokładne zweryfikowanie pojazdu przed licytacją.

Jak zweryfikować historię pojazdu z Kanady?

Podstawowym narzędziem do sprawdzenia przeszłości auta z Kanady jest Carfax Canada – oficjalna baza raportów, która dostarcza najważniejsze informacje o pojeździe. Uzupełnieniem może być numer VIN sprawdzony także w innych bazach, np. NICB (National Insurance Crime Bureau) czy odczyt zdjęć z aukcji i portali branżowych. Poszczególne bazy możesz sprawdzić samodzielnie, choć firmy zajmujące się importem oferują takie usługi w standardzie.

Pamiętaj, że każdy pojazd musi posiadać ważne ubezpieczenie OC. Ochronę należy wykupić najpóźniej w dniu rejestracji pojazdu w Polsce. Dobrym pomysłem jest również wykupienie dodatkowego ubezpieczenia AC (Autocasco), dzięki któremu dostaniesz odszkodowanie, gdy Twój pojazd zostanie uszkodzony w wyniku działania sił natury, w akcie wandalizmu, w wyniku stłuczki albo zostanie skradziony..

Możesz także wykupić dodatkowe ubezpieczenia, które zwiększą zakres Twojej ochrony w różnych sytuacjach, jak np. NNW, czy Assistance.

NNW w LINK4 zapewnia m.in. wypłatę świadczenia bez konieczności oczekiwania na zakończenie leczenia, odszkodowanie w przypadku urazu ciała będącego następstwem wypadku komunikacyjnego, czy też pomoc finansową dla najbliższych w przypadku śmierci ubezpieczonego poniesionej w wypadku drogowym. Odszkodowanie otrzymasz również, gdy do nieszczęśliwego wypadku dojdzie w trakcie:

• wysiadania czy wsiadania do pojazdu,
• postoju lub naprawy auta odbywającej się na trasie jazdy,
• rozładunku oraz załadunku samochodu,
• tankowania wozu

Natomiasu ubezpieczenie Assistance w LINK4 zapewnia:

• holowanie auta do wskazanego przez Ciebie miejsca (w ramach limitu kilometrów w danym wariancie),
• wymianę koła (jeśli jest w pojeździe) w razie awarii,
• dostarczenie paliwa,
• pomoc, jeśli paliwo zamarznie lub jeśli nalejesz niewłaściwe do baku,
• otwarcie pojazdu w przypadku utraty lub zniszczenia kluczyków,
• naprawę samochodu na miejscu zdarzenia (jeśli to możliwe),
• uruchomienie silnika pojazdu na miejscu zdarzenia w razie rozładowania akumulatora.

Jeżeli szukasz ubezpieczenia dla swojego samochodu, sprawdź ofertę LINK4. Na naszej stronie internetowej znajdziesz kalkulator, który pomoże Ci łatwo obliczyć wysokość składki.

Zachęcamy również do rozmowy z naszym doradcą pod numerem telefonu (22) 444 44 23 lub spotkania się z agentem współpracującym z LINK4.

Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl.

Zakup auta w Kanadzie może być opłacalną i satysfakcjonującą decyzją, pod warunkiem, że wiesz, czego szukasz – i jesteś przygotowany na związane z tym formalności oraz koszty.

Sprowadzenie samochodu będzie świetnym pomysłem przede wszystkim wtedy, kiedy szukasz bogato wyposażonego auta w korzystnej cenie, niedostępnego w Europie lub znacznie droższego na naszym lokalnym rynku. Warto jednak pamiętać, że proces importu trwa i wymaga cierpliwości. Jeżeli jesteś kolekcjonerem lub fanem marek amerykańskich wozów, to zakup auta w Kanadzie może być strzałem w dziesiątkę.

Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z Kanady do Polski?

Całkowity koszt importu (transport, opłaty, podatki, pośrednik) wynosi zazwyczaj od 15 000 do 25 000 zł ponad cenę auta – w zależności od rodzaju pojazdu, jego gabarytów i miejsca zakupu.

Czy pojazd z Kanady trzeba przerabiać?

Tak, zazwyczaj konieczne są modyfikacje świateł, kierunkowskazów i prędkościomierza (na km/h). Koszty tych zmian wynoszą zwykle od 1000 do 3000 zł.

Ile wynosi cło na auto z Kanady?

Standardowa stawka podatku celnego za auta sprowadzane z Kanady wynosi 10% ich wartości.

Ile kosztuje rejestracja samochodu z Kanady?

Koszt rejestracji (w tym tablice, dowód rejestracyjny, tłumaczenia) to zwykle ok. 300–400 zł. Do tego dochodzą opłaty za przegląd techniczny i ewentualną akcyzę. Sama rejestracja pojazdu kosztuje 160 złotych.