Trudno wyobrazić sobie jakikolwiek pojazd mechaniczny poruszający się po drogach bez sprawnego oświetlenia. Lampy i reflektory nie tylko pozwalają lepiej zobaczyć drogę przed sobą. Poprawiają też widoczność samego pojazdu i to nie tylko po zmierzchu. Oświetlenie wpływa zatem na bezpieczeństwo prowadzącego i innych uczestników ruchu. Nic dziwnego, że światła w motocyklu i samochodzie muszą spełniać konkretne wymagania stawiane w przepisach dotyczących pojazdów mechanicznych. 

W motocyklach stosuje się podobne typy oświetlenia jak te montowane w samochodach. Czytając Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, można znaleźć w nim kilka wskazań dotyczących oświetlenia. Przede wszystkim w motocyklach obowiązkowo muszą być zamontowane takie lampy jak:

• przednie światła mijania,

• przednie światła drogowe,

• światła pozycyjne,

• światła tylne informujące o hamowaniu,

• kierunkowskazy przednie i tylne,

• światła oświetlające tablice rejestracyjne,

• światła odblaskowe tylne.

Dopuszczalne jest też dodatkowe oświetlenie motocykla w postaci świateł przeciwmgielnych z przodu i z tyłu. Można też wyposażyć jednoślad w światła awaryjne. Dodatkowego oświetlenia będzie wymagał wózek boczny, jeśli zdecydujesz się na jazdę z tym, dodatkowym elementem. 

Zobacz także: Obowiązkowe ubezpieczenie motocykla. Od czego zależy cena polisy?

Szukając informacji na temat świateł w motocyklu, warto sięgnąć po podstawowe akty prawne dotyczące pojazdów drogowych. Naturalnym wyborem będzie zatem Kodeks Ruchu Drogowego. Jednak ten akt prawny zawiera niewiele informacji na temat świateł. Zdawkowo porusza jedynie obowiązek posiadania kasku przez motocyklistę i jego pasażera. 

Dokumentem dostarczającym więcej informacji jest wspomniane Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. W nim wymienione są poszczególne rodzaje świateł, które powinny i mogą znajdować się w motorach. 

Warto dodać, że wszystkie lampy do motocykla muszą mieć homologację. Oznacza to, że nawet zniszczone lub zużyte elementy oświetlenia trzeba zastąpić częściami spełniającymi te same wymagania. Dzięki temu motocykl będzie spokojnie przechodził przeglądy techniczne, a jazda nim stale będzie na podobnym, wysokim poziomie bezpieczeństwa. 

Samodzielnie montowane oświetlenie dodatkowe

Często miłośnicy motoryzacji decydują się na przeróbki i zmianę oświetlenia. W większości przypadków przyświeca im chęć jeszcze większej poprawy widoczności i bezpieczeństwa. Dobra idea niezbyt często przynosi jednak korzyści dla kierowców i innych użytkowników ruchu. 

Montaż dodatkowej lampy LED do motocykla nie zawsze będzie w stanie poprawić pole widzenia. Często nieprawidłowe ustawienie reflektora doprowadzi do pogorszenia widoczność wśród kierowców poruszających się z naprzeciwka. Z kolei popularne wśród pojazdów tuningowanych podświetlenia podwozia są uznawane za element dekoncentrujący uwagę innych użytkowników ruchu. Problem może pojawić się w czasie przeglądu lub kontroli drogowej. Dlatego poza ewentualnymi światłami odblaskowymi, lepiej nie montować żadnych innych elementów. 

Jakie żarówki do motocykla?

W przypadku wymiany żarówek również trzeba się kierować normami i homologacją. Dotyczy to zarówno mocy oświetleniowej, jak i kolorystyki. Zbyt mocne oświetlenie poprawi Twoje pole widzenia, ale utrudni jazdę kierowcom poruszającym się z naprzeciwka. Z kolei kolorowe oświetlenie nie zapewni odpowiedniej widoczności i może zmylić innych uczestników ruchu. Jeśli żarówka w motocyklu spali się, wykorzystaj ją jako wzór przy zakupie nowej. Ewentualnie możesz poczytać w instrukcji użytkowania pojazdu o dozwolonych zamiennikach. 

Dodatkowe elementy poprawiające widoczność 

Jeśli chcesz zwiększyć swoją widoczność na drodze, nie montuj dodatkowych lamp, tylko sięgnij po odblaski. Możesz umieścić je w tylnej części motocykla. Świetnie sprawdzą się także elementy odblaskowe na ubraniu kierowcy. Wybierz dodatkowe paski samoprzylepne na kask. Możesz też sięgnąć po kamizelkę lub specjalną kurtkę z pasami odbijającymi promienie świetlne. 

Oświetlenie pojazdu wpływa na bezpieczeństwo kierującego i innych uczestników ruchu drogowego. Dlatego przepisy drogowe traktują to jako wykroczenie i pozwalają na wymierzenie kary kierowcy, który w czasie jazdy w ruchu drogowym nie zapali wymaganego światła. Motocykl nie jest tu wyjątkiem i kierowcy jednośladów także muszą przestrzegać tych przepisów. 

Kary za brak odpowiedniego oświetlenia nie są bardzo uciążliwe. Kierowców może przerażać jednak ilość punktów karnych, jakie wpadną im na konto za takie wykroczenie. Zaledwie 100 złotych mandatu i 2 punkty karne otrzyma kierowca, który w ciągu dnia nie ma zapalonych świateł. Brak oświetlenia po zmierzchu to już mandat w wysokości 300 złotych i aż 6 punktów karnych. Z kolei kierowca poruszający z niewłaściwym oświetleniem lub z niesprawnymi lampami, zapłaci 100 złotych mandatu i otrzyma 4 punkty karne.

Przeczytaj także: Assistance motocyklowe. Czy warto je kupić?

Warto zadbać o odpowiednią i zgodną z przepisami jakość oświetlenia jednośladu. Minimum dla takich pojazdów to solidne światła pozycyjne. Motocykl bez oświetlenia, także w ciągu dnia, jest słabo widoczny, a bezpieczeństwo kierowcy ograniczone. Pamiętaj o tym, że w starciu nawet z najmniejszym samochodem osobowym motocyklista jest zawsze na gorszej pozycji. 

Pozostając przy wypadkach drogowych, warto wspomnieć o ubezpieczeniach. Wykupione obowiązkowe OC chroni jedynie poszkodowanego w spowodowanym przez Ciebie wypadku. W LINK4 OC oferujemy z Programem Pomocy z Samochodem Zastępczym i Assistance Opony. Ubezpieczając motocykl, warto pomyśleć też o Assistance, które zapewnia szybką pomoc w razie wypadku, awarii lub kradzieży. Warto rozważyć też zakup NNW – ubezpieczenia od następstw nieszczęśliwych wypadków.

Zobacz też: ubezpieczenie OC Skoda Fabia, OC Łańcut

Jeśli chcesz kupić ubezpieczenie w LINK4, możesz zrobić to bez wychodzenia z domu – skorzystaj z Kalkulatora ubezpieczeń, aby wyliczyć wysokość swojej składki. Możesz też skontaktować się telefonicznie z naszymi konsultantami, dzwoniąc pod numer 22 444 44 44. Trzecim sposobem kontaktu jest bezpośrednie spotkanie z agentem współpracującym z LINK4. Nie zastanawiaj się dłużej i już dziś poznaj ofertę LINK4 – także dla kierowców jednośladów. 

Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl.