Kradzież na game boya – jak działają cyfrowi złodzieje i czy ubezpieczenie AC chroni przed skutkami takiego włamania?

Kradzież na game boya to jedna z najszybciej rozprzestrzeniających się metod kradzieży samochodów w ostatnich latach. Nazwa pochodzi od wyglądu urządzenia używanego przez przestępców – przypomina ono starą konsolę do gier z lat 90., choć w rzeczywistości to zaawansowany skaner i nadajnik sygnałów radiowych. Nie potrzeba wytrychu, łomu ani wybitej szyby – wystarczy urządzenie schowane w kieszeni i kilkanaście sekund obok zaparkowanego auta.

Jak wygląda urządzenie typu game boy używane przez złodziei do kradzieży samochodu?

Urządzenie używane przez sprawców ma kształt prostokątnego gadżetu z niewielkim ekranem i kilkoma przyciskami – gabarytami zbliżone do smartfona lub grubszego pilota. W środku kryje się jednak moduł do przechwytywania i retransmisji sygnałów radiowych działający na częstotliwościach stosowanych przez systemy bezkluczykowe, czyli najczęściej 315 MHz lub 433 MHz. Urządzenie może być obsługiwane przez jedną osobę, choć klasyczny scenariusz zakłada pracę w duecie: jeden złodziej stoi blisko wejścia do budynku lub miejsca, gdzie właściciel zostawił kluczyk, drugi – przy aucie.

Na czarnym rynku dostępne są różne warianty takich skanerów – np. proste urządzenia do wzmacniania zasięgu kluczyka (tzw. relay attack), czy bardziej skomplikowane sprzęty rejestrujące i odtwarzające kod dostępu (replay attack). Część z nich jest dostępna legalnie jako narzędzia diagnostyczne lub testowe. Legalność tych narzędzi trochę komplikuje ściganie przestępców, wykorzystujących je w celu kradzieży.

Na czym polega kradzież samochodu na game boya? Nowy sposób złodziei

Radiowe systemy bezkluczykowe działają w obie strony: samochód co chwilę wysyła krótkie zapytanie, a kluczyk w kieszeni właściciela odpowiada kodem autoryzującym. Wystarczy zbliżyć się na kilkanaście metrów do domu lub biura, w którym jest kluczyk, przechwycić tę odpowiedź i przesłać ją do osoby stojącej przy aucie. Pojazd traktuje ten sygnał jak oryginalny i odblokuje zamki – bez potrzeby posiadania oryginalnego kluczyka, bez śladów włamania.

Część starszych systemów keyless stosuje stałe kody, co sprawia, że przechwycenie kodu staje się wyjątkowo proste – złodziej odtwarza go wielokrotnie. Nowsze generacje używają kodów jednorazowych (rolling codes), trudniejszych do powtórzenia, ale i na nie powstały skuteczne narzędzia. 

Uruchomienie pojazdu na game boya wymaga niekiedy dodatkowego kroku – użycia portu diagnostycznego OBD, przez który można wgrać nowy klucz lub ominąć immobilizer – jednak sam wjazd do garażu, szybka podmiana i odjazd to dla wprawionego przestępcy kwestia minut.

Na kradzież metodą na game boya szczególnie narażone mogą być samochody wyposażone w system bezkluczykowy keyless, czyli wiele nowoczesnych modeli dostępnych na rynku. Nie oznacza to jednak, że ryzyko dotyczy wyłącznie aut jednej marki – znaczenie mają zarówno zastosowane zabezpieczenia, jak i popularność danego modelu oraz popyt na części.

Według danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar w 2025 roku z powodu kradzieży wyrejestrowano w Polsce 4 751 pojazdów osobowych i dostawczych o DMC do 6 ton. Najczęściej kradzioną marką była Toyota – 950 sztuk. W pierwszej dziesiątce znalazły się też m.in. Audi, BMW, Volkswagen, Mercedes, Hyundai i Kia. Wśród modeli najczęściej wyrejestrowywanych po kradzieży znalazły się Toyota Corolla, Toyota RAV4 i Toyota C-HR.

Z tych danych wynika, że szczególną ostrożność powinni zachować właściciele popularnych, kilkuletnich samochodów, zwłaszcza tych wyposażonych w rozwiązania bezkluczykowe. Systemy alarmowe i fabryczne immobilizery nadal pełnią ważną funkcję, ale nie zawsze wystarczają jako jedyne zabezpieczenie. Dlatego warto stosować dodatkowe środki ochrony, np. zabezpieczenia mechaniczne, elektroniczne odcięcie zapłonu, etui blokujące sygnał kluczyka albo parkowanie w miejscu objętym monitoringiem.

Sprawdź też: Jak zabezpieczyć auto przed kradzieżą i jej skutkami? Poradnik

Czy nowsze roczniki samochodów są lepiej zabezpieczone przed tym cyfrowym wytrychem?

Można by się spodziewać, że najnowszych modeli samochodów problem nie dotyczy – niestety to błędne założenie. Producenci stopniowo wprowadzają lepsze zabezpieczenia, takie jak weryfikacja ruchu kluczyka (jeśli kluczyk jest w bezruchu przez czas dłuższy niż kilkanaście sekund, sam się dezaktywuje) czy szyfrowanie AES, ale tempo wdrożeń jest nierówne. Starsze roczniki z systemem keyless, które w chwili zakupu były uznawane za bezpieczne, dziś mogą nie być odpowiednio zabezpieczone wobec nowszych narzędzi stosowanych przez przestępców.

Blokada kierownicy, etui na kluczyk i ukryty immobilizer stosowane jednocześnie najskuteczniej chronią przed kradzieżą na game boya – złodziej, który trafi na kilka warstw zabezpieczeń, zwykle rezygnuje i szuka łatwiejszego celu. Jak więc dokładnie zabezpieczyć swoje auto przed kradzieżą keyless?

Czy tradycyjne etui Keyless Protector zda egzamin?

Najprostszym i najtańszym zabezpieczeniem jest specjalne etui blokujące emisję fal radiowych, często zwane klatką Faradaya lub Keyless Protectorem. Metalowa siatka lub warstwa folii pochłania sygnał wysyłany przez kluczyk, więc urządzenie złodzieja nie ma czego przechwycić. Wystarczy wkładać do niego kluczyk.

Warto sprawdzić etui przed zakupem – nie wszystkie produkty dostępne na rynku faktycznie tłumią sygnał w wystarczającym stopniu. Zrób prosty test: włóż kluczyk do etui, podejdź do samochodu i sprawdź, czy drzwi się nie odblokowują. Jeśli auto reaguje, etui nie spełnia swojego zadania.

Jakie dodatkowe blokady mechaniczne i elektroniczne warto zainstalować w pojeździe?

Nawet jeśli złodziejowi uda się otworzyć drzwi pojazdu i zainicjować uruchomienie silnika, odpowiednio dobrane zabezpieczenie antykradzieżowe może uniemożliwić odjazd. Mechaniczna blokada kierownicy to dobry odstraszacz złodzieja – jest widoczna, masywna, a jej zdjęcie wymaga czasu i narobi sporo hałasu. Złodziej, który musi zadziałać w kilkadziesiąt sekund, po prostu odpuści. Podobnie zadziała blokada na skrzynię biegów – montowana w kabinie, fizycznie unieruchamia dźwignię zmiany biegów.

Dodatkowe zabezpieczenia elektroniczne to przede wszystkim ukryty immobilizer – instalowany poza fabrycznym układem, w miejscu niedostępnym dla skanera OBD. Tego rodzaju zabezpieczenie antykradzieżowe uniemożliwia uruchomienie silnika nawet wtedy, gdy złodziejowi uda się skopiować sygnał kluczyka. Warto też rozważyć zainstalowanie ukrytego wyłącznika odcinającego zasilanie układu zapłonowego lub paliwa.

Nie zapominaj o prozaicznym, a niezwykle skutecznym rozwiązaniu – parkuj samochód w garażu. Zamknięty garaż, bez dostępu z zewnątrz, jest jedną z najtrudniejszych przeszkód dla złodzieja – i to bez dodatkowych kosztów, jeśli masz już to miejsce do dyspozycji.

Sprawdź także: Ubezpieczenie AC – od kradzieży i nie tylko. Co to jest, jak działa i kiedy jeszcze możesz liczyć na odszkodowanie?

Czy lokalizator GPS lub radiowy pomoże w odzyskaniu skradzionego auta?

Lokalizatory GPS same w sobie nie zapobiegają kradzieży auta, ale zwiększają szanse na jego odzyskanie po fakcie. Urządzenie ukryte w pojeździe – najlepiej w kilku miejscach, w tym poza fabrycznymi schowkami – na bieżąco przesyła pozycję do aplikacji mobilnej. Właściciel i policja mogą śledzić przemieszczanie się pojazdu w czasie rzeczywistym.

Radiowe lokalizatory GSM/GPS to już standard w firmowych flotach i u leasingodawców. Jest to też przystępne cenowo rozwiązanie dla prywatnego właściciela auta. 

Szanse na skuteczne zlokalizowanie pojazdu zależą m.in. od tego, czy złodziej zdąży odciąć zasilanie lub umieścić auto w miejscu bez zasięgu. Warto inwestować w urządzenia z własną baterią i możliwością powiadamiania SMS, gdy pojazd zostanie przemieszczony poza wyznaczoną strefę.

Tak – ubezpieczenie Auto Casco (AC) w LINK4 obejmuje kradzież pojazdu, w tym tę przeprowadzoną metodą na game boya. Zgodnie z Ogólnymi Warunkami Ubezpieczenia „Twoje Auto” LINK4, zakres ubezpieczenia AC obejmuje kradzież pojazdu rozumianą zgodnie z Kodeksem karnym:

• kradzież zwykłą (art. 278 k.k.),
• kradzież z włamaniem (art. 279 k.k.),
• rozbój (art. 280 k.k.). 

Kradzież na game boya, polegająca na bezprawnym zaborze pojazdu bez zgody właściciela, wpisuje się w ten zakres.

Jeśli twój samochód zostanie skradziony, zgłoś kradzież na policję i powiadom LINK4. Odszkodowanie z tytułu kradzieży LINK4 wypłaca po wyrejestrowaniu pojazdu i przeniesieniu jego własności na ubezpieczyciela. Wysokość odszkodowania odpowiada wartości rynkowej auta na dzień zdarzenia lub wartości ustalonej przy zawarciu umowy – zależnie od wybranej opcji ubezpieczenia. Jeśli policja odzyska pojazd już po wypłacie odszkodowania, możesz go zatrzymać – pod warunkiem zwrotu wypłaconej kwoty.

Możesz dodatkowo wykupić ubezpieczenie Pomoc po Kradzieży, które obejmuje świadczenie 2 000 zł na pokrycie bezpośrednich wydatków związanych z utratą pojazdu oraz telefoniczną pomoc informacyjną – m.in. w zakresie formalności po kradzieży i kontaktów do firm wynajmujących auta zastępcze.

Kradzież na game boya to realne zagrożenie dla każdego właściciela samochodu z systemem bezkluczykowym keyless. Przestępcy działają szybko, sprawnie i bez zostawiania śladów. Warto stosować kilka warstw ochrony jednocześnie: etui blokujące sygnał kluczyka, mechaniczna blokada kierownicy lub skrzyni biegów, ukryty immobilizer oraz lokalizator GPS jako ostatnia linia obrony.

Nawet najlepsze zabezpieczenia nie dają stuprocentowej gwarancji – dlatego ubezpieczenie AC to niezbędne uzupełnienie ochrony finansowej samochodu w razie kradzieży. 

Ubezpieczenie AC w LINK4 kupisz do OC:

• online – przez kalkulator na stronie,
• telefonicznie – pod numerem 22 444 44 23,
• u agenta współpracującego z LINK4.

Szczegółowe informacje o zakresie ochrony, limitach i wyłączeniach znajdziesz w OWU dostępnych na stronie www.link4.pl.