Mycie podwozia. Wyjaśniamy, dlaczego warto zrobić to po zimie

Podwozie narażone jest na pracę w trudnych warunkach, zwłaszcza w okresie jesienno-zimowym. Wtedy to na drogach znajdują się sól oraz inne substancje, które mają zapobiegać oblodzeniu i zamarzaniu nawierzchni. Z jednej strony pozwalają one na bezpieczne poruszanie się w takich warunkach, ale z drugiej mają szkodliwy wpływ na kondycję podwozia wykonanego z metalu.

Podwozie samochodu narażone jest nie tylko na działanie soli, ale także na uszkodzenia mechaniczne spowodowane drobnymi kamieniami czy też innymi przedmiotami znajdującymi się na drodze. Gdy rysa zedrze zabezpieczenie antykorozyjne i odkryje surowy metal, a do tego pojawi się sól jako katalizator reakcji chemicznej, to prosta droga do powstania ogniska rdzy, które szybko rozprzestrzeni się na większym obszarze.

Rdza to największy wróg wszystkiego, co stworzone jest z metalu, w tym także pojazdów. W jej efekcie struktura materiału zmienia się ze zwartej i twardej na porowatą i kruchą. Niesie to za sobą znaczne pogorszenie wytrzymałości mechanicznej – taki metal jest podatny na pękanie, a w miejscach najbardziej „przeżartych przez rdzę” tworzą się wręcz ubytki. Zaburza to integralność podwozia, a do tego zagraża elementom układu zawieszenia i hamulcowego, jak również przewodom paliwowym i hamulcowym. Jeżeli w porę nie będziesz przeciwdziałać pojawianiu się ognisk rdzy, to w krótkim czasie Twój samochód będzie nadawał się do naprawy lub do zezłomowania.

Sprawne podwozie to także kwestia bezpieczeństwa. Znajdują się na nim inne elementy, takie jak tłumik, dyferencjały czy też elementy zespołu napędowego. Jeżeli zostaną one uszkodzone lub zabrudzone w sposób uniemożliwiający ich prawidłową pracę, może dojść do awarii, w wyniku której albo auto nie odpali, albo zawiedzie Cię w trasie, prowadząc do niebezpiecznego zdarzenia. Mycie podwozia samochodu jest doskonałym sposobem na konserwację oraz zapewnienie prawidłowego działania wszystkich znajdujących się tam podzespołów.

Wspomniana czynność pozwoli Ci ocenić stan znajdujących się tam podzespołów. Gdy usuniesz warstwy śniegu, brudu, soli oraz innych zanieczyszczeń po zimie, możesz zobaczyć, jak wyglądają te elementy z bliska. Często okazuje się bowiem że jeden lub kilka z nich wymaga naprawy lub wymiany. Jak widzisz, mycie podwozia może zapobiec różnego rodzaju kłopotom i wydatkom w długiej perspektywie.

Dlatego też nie warto zwlekać! Przy najbliższej okazji umyj nie tylko karoserię czy koła, ale także podwozie samochodu. Nie jest to czynność skomplikowana, a dzięki niej jeszcze bardziej zadbasz o dobry stan techniczny Twojego auta. Nie zajmie Ci ono dużo czasu, a z pewnością uchroni Cię przed dużymi wydatkami w przyszłości.

Zobacz także: Konserwacja podwozia – co to jest i kiedy warto ją zrobić?

Jak to się dzieje, że z pozoru niegroźna sól oraz piasek są w stanie zaszkodzić podwoziu praktycznie każdego samochodu? Ta pierwsza jest specjalnym roztworem składający się w 95% z chlorku sodu. Reszta składu to specjalne substancje nierozpuszczalne w wodzie oraz takie, które mają zapobiec zamarzaniu. Dzięki temu nawet marznąca mżawka nie powinna stanowić zagrożenia dla aut poruszających się po drodze posypanej takim środkiem.

Ma ona za zadanie obniżyć temperaturę zamarzania wody z 0°C do około 21°C, jednak tylko teoretycznie. W praktyce obniża temperaturę, w której zamarza woda, o około 9°C. Jeżeli więc temperatura spadnie poniżej 10°C, sól drogowa przestanie zapobiegać zamarzaniu wody. Jako że ma ona właściwości higroskopijne, przyciąga do siebie jej cząsteczki. Jej osadzanie się na karoserii czy też na podwoziu samochodu może być znaczące w skutkach. Tam, gdzie znajduje się nieosłonięty materiał, np. stal lub blacha, może dojść do pojawienia się ognisk korozji.

Mokry, świeży śnieg, który często osadza się na podwoziu, również staje się przyczyną uszkodzeń. Ogromne ilości wilgoci, które w sobie zawiera, mogą prowadzić do powstawania korozji, zwłaszcza w miejscach nieosłoniętych i najbardziej na to narażonych. Korozji ulegną, np. mocowania tłumika, przewody i uchwyty, w których się one znajdują. Przewody korodują głównie starszych samochodach, gdzie są one zazwyczaj nieosłonięte. Z tego powodu warto obejrzeć jego podwozie, jeżeli Twoje auto jest kilkuletnie.

Żeby uniknąć korozji, dobrze jest przed rozpoczęciem sezonu zimowego zabezpieczyć podwozie powłoką antykorozyjną. W tym celu najlepiej jest zgłosić się do wyspecjalizowanego warsztatu. Chociaż proces ten może wydawać się prosty, jednak wymaga demontażu niektórych elementów i umiejętnego postępowania z nakładanym specyfikiem, aby równomiernie pokrył całą powierzchnię, wraz z trudno dostępnymi zakamarkami. Ich pominięcie może powodować że to właśnie w tych miejscach powstanie ognisko rdzy, a następnie zacznie się rozprzestrzeniach na reszcie elementów.

Zastanawiasz się, gdzie przeprowadzić mycie podwozia samochodu po zimie? Możesz to zrobić w wielu miejscach, takich jak, np. myjnia automatyczna. Wystarczy wybrać odpowiedni program, a wspomniany element Twojego samochodu zostanie umyty, bez moczenia i brudzenia rąk. Jednak nie jest to rozwiązanie doskonałe, ponieważ skuteczność czyszczenia jest ograniczona. Na każde auto przewidziany jest taki sam czas bez względu na stopień zabrudzenia, a do tego znajdujące się w podłodze dysze czyszczące podwozie są uniwersalne, czyli ustawione w stałej pozycji na danym stanowisku myjni automatycznej. Tym samym nie uwzględniają obszarów istotnych z punktu widzenia konkretnego samochodu, a zaprogramowany strumień wody nie dociera wszędzie.

Możliwe jest również ręczne mycie podwozia, które przeprowadzisz na zwykłych myjniach bezdotykowych lub przy użyciu własnej myjki ciśnieniowej. W tym przypadku powodzenie zależy jednak od tego, czy uda Ci się dobrze wycelować w miejsca najbardziej zabrudzone, nie powodując specjalnych szkód. Na taki krok warto zdecydować tylko wtedy, gdy masz w tym pewne doświadczenie.

Innym – o wiele skuteczniejszym – sposobem na mycie podwozia samochodowego jest skorzystanie z usług specjalistycznych firm. Wykorzystują one do tego myjki parowe wytwarzające parę suchą i mokrą. Proces takiej usługi podzielony jest na dwie części. Po pierwsze, za pomocą mokrej pary usuwane są pozostałości soli, śniegu, piachu oraz innych zabrudzeń, które są trudne do usunięcia w inny sposób. Następnie podwozie myte jest z użyciem suchej pary. Jej zadaniem jest pozbycie się tłustych, trudnych do doczyszczenia plam na przykład po oleju. 

Dużym plusem tego rozwiązania jest jego ekologiczność. Do procesu mycia używa się tylko samej wody bez dodatku jakichkolwiek substancji chemicznych. Dzięki temu podwozie nie jest narażone na działanie żrących czy silnie działających preparatów. Na koniec może tez zostać nałożone nowe zabezpieczenie antykorozyjne, które wydłuży żywotność wypracowanego efektu.

Jak widzisz, zadbanie o dobrą kondycję podwozia Twojego samochodu nie jest aż takie trudne. Nie musisz także myć go tak często jak nadwozia. Wystarczy zrobić to raz przed rozpoczęciem okresu zimowego oraz drugi raz tuż po jego zakończeniu. Dzięki temu będziesz cieszyć się sprawnym pojazdem przez cały rok. 

Przeczytaj również: Lakierowanie zderzaka. Jak, gdzie i w jakiej cenie to zrobić?

Najważniejsze jest to, by pamiętać o regularnym dokonywaniu czyszczenia wspomnianego elementu. Ma to istotne znaczenie dla konserwacji tego elementu. Z myślą o precyzyjnym i trwałym rezultacie warto zgłosić się do firmy, która wie, jak umyć podwozie samochodu.

Nie zapomnij także o tym, aby ubezpieczyć Twoje auto. Na Twoją uwagę zasługuje w szczególności Pakiet OC z Programem Pomocy z Samochodem Zastępczym i Assistance Opony. W ramach Programu Pomocy z Samochodem Zastępczym możesz liczyć m.in. na:

• usprawnienie pojazdu na miejscu wypadku lub holowanie do 100 km,
• wymianę uszkodzonego koła na miejscu, jeśli w aucie znajduje się koło zapasowe, lub holowanie do najbliższego warsztatu i naprawę opony, jeśli wymiana koła na miejscu jest niemożliwa,
• samochód zastępczy na 3 dni w razie wypadku lub kradzieży,
• uruchomienie silnika pojazdu na miejscu zdarzenia w razie rozładowania akumulatora,
• pomoc informacyjną 24h/dobę.

Sprawdź kalkulator dostępny na naszej stronie, aby wyliczyć wysokość składki. Możesz również zadzwonić pod numer 22 444 44 23 lub porozmawiać z agentem współpracującym z LINK4.

Nie czekaj, odwiedź LINK4 już dziś i zobacz, ile możesz zyskać! 

Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl.

Czy można myć podwozie auta?

Jest to nie tylko możliwe, ale wręcz zalecane. Decydując się na taki krok, możesz usunąć sól drogową i błoto, które sprzyjają powstawaniu ognisk korozji. W długiej perspektywie mycie podwozia wpływa zatem nie tylko na estetykę, ale też stan techniczny pojazdu.

Ile kosztuje mycie podwozia?

Na myjni bezdotykowej czeka Cię wydatek rzędu kilkudziesięciu złotych, w zależności od cennika. Na myjni automatycznej, w której jest dostępny program mycia podwozia, będzie to już co najmniej 2 razy tyle. Cena usługi realizowanej w warsztacie wynosi kilkaset złotych, ale obejmuje wysoką skuteczność działania oraz możliwość przeprowadzenia konserwacji podwozia w zakresie ochrony przeciwkorozyjnej.

Jak samemu umyć podwozie?

Samodzielne mycie podwozia samochodu jest proste, bo wystarczy skorzystać z myjni bezdotykowej. Używając w umiejętny sposób lancy, łatwo odspoisz brud od podwozia, bez obawy o jego uszkodzenie. Jeśli zależy Ci na bardziej profesjonalnym efekcie, rozważ skorzystanie z takiej usługi w warsztacie samochodowym. W takim przypadku auto zostanie podniesione, aby odsłonić podwozie i zapewnić dużą swobodę ruchów podczas czyszczenia. Umożliwia to również wzmocnienie fabrycznego zabezpieczenia antykorozyjnego, jeśli widać na nim pierwsze ślady rdzy. Możesz też wypróbować gotowy program mycia podwozia pojazdu na myjni automatycznej.

Jak oczyścić rdzę z podwozia?

Jeśli zależy Ci na trwałym efekcie i dodatkowym zabezpieczeniu podwozia przed dalszym korodowaniem, najlepiej zdaj się na doświadczenie fachowców z warsztatu. Na własną rękę możesz próbować, np. mechanicznego ścerania ognisk korozji za pomocą drucianej szczotki lub papieru ściernego. Samo mycie podwozia samochodu nie przyniesie jednak oczekiwanego rezultatu.